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Compresseur rotatif à palettes, également connu sous le nom de compresseur à racleur, qui est un type de compresseur rotatif.Le cylindre du compresseur à palettes rotatives est de deux types : rond et ovale.Dans un compresseur à palettes rotatives avec cylindre circulaire, la distance décentrée entre l'axe principal du rotor et le centre du cylindre rapproche le rotor de l'entrée et de la sortie d'air sur la surface intérieure du cylindre.Dans un compresseur à palettes rotatives à cylindre ovale, l'axe principal du rotor coïncide avec le centre géométrique de l'ellipse et le rotor est proche de la surface intérieure des deux axes courts de l'ellipse.De cette manière, le contact entre les pales du rotor et l'axe principal divise le cylindre en plusieurs espaces.Lorsque l’arbre principal entraîne le rotor à tourner sur un cycle, le volume de ces espaces se dilate, se rétrécit et revient à zéro.En conséquence, la vapeur de réfrigérant dans ces espaces circule par inhalation et échappement.
Dans un compresseur à palettes avec un cylindre circulaire, la roue est installée de manière excentrique et le cercle extérieur de la roue est étroitement fixé entre les trous d'admission et d'échappement sur la surface intérieure du cylindre.Dans un cylindre elliptique, l'axe principal du rotor coïncide avec le centre de l'ellipse.Les pales du rotor et la ligne de contact entre elles divisent le cylindre en plusieurs espaces.Lorsque l'axe principal entraîne le rotor en rotation pendant un cycle, le volume de ces espaces subit un changement cyclique de « expansion, rétrécissement et presque nul », la vapeur de réfrigérant dans ces espaces subit également un cycle d'aspiration-compression-échappement.Le gaz comprimé est évacué par la vanne à clapet.Le compresseur à palettes rotatives n'a pas de soupape d'admission et la palette coulissante peut effectuer la tâche d'aspiration et de compression du réfrigérant.Pour un cylindre circulaire, les deux pales divisent le cylindre en deux espaces.L'arbre principal tourne un cycle, il y a deux processus d'échappement et les quatre pales ont quatre fois.Plus il y a de pales, plus l'impulsion d'échappement du compresseur est petite.Pour un cylindre elliptique, quatre pales divisent le cylindre en quatre espaces.L'axe principal tourne sur un cycle et il existe quatre processus d'échappement.Étant donné que la soupape d'échappement est conçue à proximité de la ligne de contact, il n'y a pratiquement aucun volume libre dans le compresseur à palettes rotatives.
Type de pièce : compresseurs A/C.
Dimensions de la boîte : 250*220*200MM
Poids du produit : 5 ~ 6 kg
Délai de livraison : 20-40 jours
Garantie : Garantie gratuite d'un an avec kilométrage illimité
Modèle NON | KPR-6332 |
Application | Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK, 105) |
Tension | DC12V |
Numéro OEM. | 447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060 |
Paramètres de poulie | 4PK/φ92,5MM |
Emballage en carton conventionnel ou emballage en boîte de couleur personnalisée.
Atelier de montage
Atelier d'usinage
Mes le cockpit
La zone du destinataire ou de l’expéditeur
Service
Service personnalisé : Nous sommes en mesure de répondre aux exigences de nos clients, qu’il s’agisse d’un petit lot de plusieurs variétés ou d’une production en série de personnalisation OEM.
OEM/ODM
1. Aider les clients à créer des solutions de correspondance de système.
2. Fournir un support technique pour les produits.
3. Aider les clients à résoudre les problèmes après-vente.
1. Nous produisons des compresseurs de climatisation automobile depuis plus de 15 ans.
2. Positionnement précis de la position d'installation, réduction des écarts, facile à assembler, installation en une seule étape.
3. L'utilisation d'acier métallique fin, un plus grand degré de rigidité, améliore la durée de vie.
4. Pression suffisante, transport fluide, amélioration de la puissance.
5. Lors de la conduite à grande vitesse, la puissance d'entrée est réduite et la charge du moteur est réduite.
6. Fonctionnement fluide, faible bruit, petites vibrations, petit couple de démarrage.
7. inspection à 100 % avant la livraison.
AAPEX en Amérique
Automechanika Shanghai 2019
CIAAR Shanghai 2020
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