Chine Compresseur de climatisation de pièces de rechange de refroidissement automatique KPR-8360 pour Mitsubishi Colt/Smart Forfour AKC200A084

Nos solutions sont largement considérées et dignes de confiance par les consommateurs et peuvent répondre aux exigences financières et sociales en constante évolution pour le compresseur de climatisation de pièces de rechange de refroidissement automatique en Chine KPR-8360 pour Mitsubishi Colt / Smart Forfour AKC200A084. Nous pensons que cela nous distingue de la concurrence et nous permet les acheteurs nous choisissent et nous font confiance.Nous souhaitons tous conclure des accords gagnant-gagnant avec nos acheteurs, alors contactez-nous dès aujourd'hui et créez un nouveau copain !
Nos solutions sont largement considérées et dignes de confiance par les consommateurs et peuvent répondre aux exigences financières et sociales en constante évolution desCompresseur de climatisation de voiture, Compresseur de climatiseur de voiture électrique, Nous sommes impatients de coopérer étroitement avec vous pour nos avantages mutuels et notre développement optimal.Nous garantissons la qualité, si les clients n'étaient pas satisfaits de la qualité des produits, vous pouvez les retourner dans les 7 jours avec leur état d'origine.

TOUT NOUVEAU COMPRESSEUR DE CA AUTOMATIQUE

L'efficacité volumétrique du compresseur à palettes rotatives est particulièrement élevée et le rotor peut fonctionner à grande vitesse, de sorte que la capacité de réfrigération est forte.Les principaux composants du compresseur à palettes rotatives sont le bloc-cylindres, le rotor, l'axe principal, la pale, la soupape d'échappement, le couvercle arrière, le couvercle avant avec embrayage et le roulement de l'axe principal.Il y a deux roulements sur le capot arrière et le capot avant pour supporter la rotation de l'axe principal, et il y a un séparateur de pétrole et de gaz à l'arrière.Le centre de la rainure du rotor ne passe pas par le centre du rotor, mais est incliné selon un angle pour permettre aux pales de glisser librement dans la rainure inclinée du rotor.La raison pour laquelle la pale se trouve dans la rainure oblique est de minimiser la résistance lorsque la pale se déplace le long de la rainure du rotor, afin d'améliorer la condition de libre glissement de la pale dans la rainure.L'huile lubrifiante à haute pression pénètre dans la rainure depuis la surface inférieure de la rainure, de sorte que la lame entre en contact avec la surface incurvée du corps du cylindre sous une forme flottante pour obtenir une étanchéité, ce qui non seulement réduit la force élastique du ressort d'étanchéité, mais améliore également la résistance à l'usure de la lame.Dans le même temps, l’effet de la force centrifuge sur les pales libres peut également améliorer la fiabilité de l’étanchéité de la surface de contact.

Type de pièce : compresseurs A/C.
Dimensions de la boîte : 250*220*200MM
Poids du produit : 5 ~ 6 kg
Délai de livraison : 20-40 jours
Garantie : Garantie gratuite d'un an avec kilométrage illimité

PARAMÈTRES DU PRODUIT

Photo du produit

Paramètres du produit

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Emballage et expédition

Emballage en carton conventionnel ou emballage en boîte de couleur personnalisée.

Vidéo du produit

Photos d'usine

Atelier de montage

Atelier d'usinage

Mes le cockpit

La zone du destinataire ou de l’expéditeur

Notre service

Service
Service personnalisé : Nous sommes en mesure de répondre aux exigences de nos clients, qu’il s’agisse d’un petit lot de plusieurs variétés ou d’une production en série de personnalisation OEM.

OEM/ODM
1. Aider les clients à créer des solutions de correspondance de système.
2. Fournir un support technique pour les produits.
3. Aider les clients à résoudre les problèmes après-vente.

Notre avantage

1. Nous produisons des compresseurs de climatisation automobile depuis plus de 15 ans.
2. Positionnement précis de la position d'installation, réduction des écarts, facile à assembler, installation en une seule étape.
3. L'utilisation d'acier métallique fin, un plus grand degré de rigidité, améliore la durée de vie.
4. Pression suffisante, transport fluide, amélioration de la puissance.
5. Lors de la conduite à grande vitesse, la puissance d'entrée est réduite et la charge du moteur est réduite.
6. Fonctionnement fluide, faible bruit, petites vibrations, petit couple de démarrage.
7. inspection à 100 % avant la livraison.

Cas de projets

AAPEX en Amérique

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020

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