Climatiseur de stationnement électrique OEM chinois pour camions, 24 V, alimenté par batterie.

Nous nous appuyons sur une solide expertise technique et développons constamment des technologies de pointe pour répondre aux besoins des fabricants d'équipement d'origine (OEM) chinois en matière de climatiseurs de stationnement électriques pour camions (24 V, alimentés par batterie). La satisfaction de nos clients est notre priorité. Nous vous invitons à nouer une relation commerciale avec nous. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.
Nous nous appuyons sur une solide expertise technique et créons en permanence des technologies sophistiquées pour répondre à la demande.Climatiseur de toit et climatiseur de camionNotre entreprise se concentre depuis toujours sur le développement du marché international. Nous comptons aujourd'hui de nombreux clients en Russie, en Europe, aux États-Unis, au Moyen-Orient et en Afrique. Nous avons toujours considéré la qualité comme notre fondement et le service comme la garantie de la satisfaction de tous nos clients.

PARAMÈTRES DU PRODUIT

Photo du produit

Points à prendre en compte lors de l'utilisation de la climatisation dans les parkings :

1. En été, essayez de vous reposer à l'ombre. Il est préférable d'allumer d'abord la climatisation d'origine pendant environ une demi-heure, de réduire la température de la cabine à un niveau confortable, puis de démarrer la climatisation de stationnement, ce qui aura un meilleur effet. En même temps, vous pouvez tirer le rideau d'ombrage, l'effet de refroidissement sera meilleur ;
2. N’activez pas le mode ECO lorsque le climatiseur est mis en marche par forte chaleur en journée, car cela affectera son efficacité de refroidissement. Le mode ECO est un mode économique, adapté à une utilisation nocturne.
3. Utilisation de la climatisation de stationnement. Il est recommandé que la batterie d'origine ait une capacité supérieure à 180 Ah afin d'optimiser l'efficacité du refroidissement et la durée de vie de la batterie.
4. Lors de l'installation de l'alimentation du climatiseur de stationnement, il n'est pas recommandé de connecter directement la batterie, mais de la connecter à l'interrupteur de la batterie, car les produits électriques, même si cela n'est pas applicable, produiront un phénomène de consommation d'énergie.

Unité de climatisation de parking avec mode de fonctionnement au fluor :

1. Raccordez les deux flexibles haute et basse pression du manomètre à collecteur au compresseur, ou raccordez les interfaces haute et basse pression respectives sur la canalisation. Le flexible central du manomètre à collecteur est raccordé à la pompe à vide.
2. Ouvrez les vannes de pression haute et basse manuelles sur le manomètre du collecteur, démarrez la pompe à vide et effectuez le vide pendant 15 à 30 minutes.
3. Fermez les vannes de pression haute et basse du manomètre, attendez 5 minutes, puis observez si la pression indiquée par le manomètre augmente. Si c'est le cas, cela signifie que le système présente une fuite. Il convient alors de rechercher et de réparer cette fuite. Si l'aiguille du manomètre reste immobile, la charge est terminée.

Emballage et expédition

Emballage neutre et boîte en mousse

Photos de l'usine

Atelier d'assemblage

Atelier d'usinage

Mes le cockpit

La zone du destinataire ou de l'expéditeur

Notre service

Service
Service personnalisé : Nous sommes en mesure de répondre aux exigences de nos clients, qu’il s’agisse d’une petite série de plusieurs variétés ou d’une production en série personnalisée OEM.

OEM/ODM
1. Aider les clients à trouver des solutions adaptées à leurs systèmes.
2. Fournir une assistance technique pour les produits.
3. Aider les clients à résoudre les problèmes après-vente.

Notre avantage

1. Nous produisons des compresseurs de climatisation automobile depuis plus de 15 ans.
2. Positionnement précis du lieu d'installation, réduction des écarts, montage facile, installation en une seule étape.
3. L'utilisation d'acier métallique de haute qualité, d'un degré de rigidité supérieur, améliore la durée de vie.
4. Pression suffisante, transport fluide, amélioration de la puissance.
5. En cas de conduite à grande vitesse, la puissance absorbée est réduite et la charge du moteur est réduite.
6. Fonctionnement fluide, faible niveau sonore, faibles vibrations, faible couple de démarrage.
7. Inspection à 100% avant la livraison.

Études de cas

AAPEX en Amérique

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020

Nous nous appuyons sur une solide expertise technique et développons constamment des technologies de pointe pour répondre aux besoins des fabricants d'équipement d'origine (OEM) chinois en matière de climatiseurs de stationnement électriques pour camions (24 V, alimentés par batterie). La satisfaction de nos clients est notre priorité. Nous vous invitons à nouer une relation commerciale avec nous. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.
OEM chinoisClimatiseur de toit et climatiseur de camionNotre entreprise se concentre depuis toujours sur le développement du marché international. Nous comptons aujourd'hui de nombreux clients en Russie, en Europe, aux États-Unis, au Moyen-Orient et en Afrique. Nous avons toujours considéré la qualité comme notre fondement et le service comme la garantie de la satisfaction de tous nos clients.