Compresseur automatique promotionnel de climatiseur de la Chine d'usine pour Subaru Stella/R2 73111KG010

Brève description:

Le compresseur de climatisation automobile est le cœur du système de climatisation automobile, qui joue le rôle de compression et de transport de la vapeur réfrigérante.Les compresseurs AC sont divisés en deux types : à cylindrée non variable et variable.Le compresseur de climatisation peut être divisé en compresseur à cylindrée fixe et compresseur à cylindrée variable selon le principe de fonctionnement différent.


Détail du produit

Mots clés du produit

Nos produits sont largement identifiés et fiables par les consommateurs et satisferont les désirs économiques et sociaux en constante évolution pour Factory Promotional China.Climatiseur automatiqueCompresseur pour Subaru Stella / R2 73111KG010, Nous accueillons les prospects nouveaux et âgés de tous horizons pour nous contacter pour de futures relations commerciales prévisibles et des résultats mutuels !
Nos produits sont largement identifiés et fiables par les consommateurs et sauront satisfaire des désirs économiques et sociaux en constante évolution.Climatiseur automatique, Compresseur AC de voiture en Chine, Tous nos collaborateurs croient que : La qualité se construit aujourd'hui et le service crée l'avenir.Nous savons que la bonne qualité et le meilleur service sont le seul moyen pour nous de satisfaire nos clients et de nous réaliser aussi.Nous invitons les clients du monde entier à nous contacter pour de futures relations commerciales.Nos solutions sont les meilleures.Une fois sélectionné, parfait pour toujours !
Le compresseur de climatisation automobile est le cœur du système de climatisation automobile, qui joue le rôle de compression et de transport de la vapeur réfrigérante.Les compresseurs AC sont divisés en deux types : à cylindrée non variable et variable.Le compresseur de climatisation peut être divisé en compresseur à cylindrée fixe et compresseur à cylindrée variable selon le principe de fonctionnement différent.

La cylindrée du compresseur à cylindrée fixe est proportionnelle à l'augmentation du régime moteur, il ne peut pas modifier automatiquement la puissance de sortie en fonction de la demande de réfrigération et l'impact sur la consommation de carburant du moteur est relativement important.Il est contrôlé en collectant le signal de température de la sortie de l'évaporateur.Lorsque la température atteint la température réglée, l'embrayage électromagnétique du compresseur est relâché et le compresseur cesse de fonctionner.Lorsque la température augmente, l'embrayage électromagnétique s'enclenche et le compresseur commence à fonctionner.Le compresseur à cylindrée constante est également contrôlé par la pression du système de climatisation.Lorsque la pression dans la canalisation est trop élevée, le compresseur cesse de fonctionner.

Le compresseur à cylindrée variable peut ajuster automatiquement la puissance de sortie en fonction de la température réglée.Le système de contrôle de la climatisation ne collecte pas le signal de température de la sortie d'air de l'évaporateur, mais ajuste automatiquement la température de sortie d'air en contrôlant le taux de compression du compresseur en fonction du signal de changement de pression dans la canalisation de climatisation.Pendant tout le processus de réfrigération, le compresseur fonctionne toujours et le réglage de l'intensité de réfrigération dépend entièrement de la vanne de régulation de pression installée à l'intérieur du compresseur à contrôler.Lorsque la pression à l'extrémité haute pression de la canalisation de climatisation est trop élevée, la vanne de régulation de pression raccourcit la course du piston dans le compresseur pour réduire le taux de compression, ce qui réduira la force de refroidissement.Lorsque la pression à l'extrémité haute pression chute dans une certaine mesure et que la pression à l'extrémité basse pression augmente dans une certaine mesure, la soupape de régulation de pression augmente la course du piston pour améliorer la force de refroidissement.

Type de pièce : compresseurs A/C.
Dimensions de la boîte : 250*220*200MM
Poids du produit : 5 ~ 6 kg
Délai de livraison : 20-40 jours
Garantie : Garantie gratuite d'un an avec kilométrage illimité

PARAMÈTRES DU PRODUIT

Modèle NON

KPR-8354

Application

Subaru Impreza WRX 2006

Tension

DC12V

Numéro OEM.

73111FE030 / A4201101A00003

Paramètres de poulie

4PK/φ124,5MM

Photo du produit

8354-2
8354-3
8354-4
8354-5

Paramètres du produit

Modèle NON

KPR-8365

Application

Subaru Stella/R2

Tension

DC12V

Numéro OEM.

73111KG010 / A42011A2501001

Paramètres de poulie

4PK/φ110MM

Photo du produit

8365-2
8365-3
8365-4
8365-5

Paramètres du produit

Modèle NON

KPR-1102

Application

Subaru Impreza XV 1.6B-2.0B '13->… / Subaru Impreza XV 2.5L '12->'13 (6pk)

Tension

DC12V

Numéro OEM.

73111FJ000 / Z0014247A / Z0014247B / 73111FJ010 / Z0014248B / 73111-FJ040 / Z0014247B / Z0021226A / DKV-10Z / Z001424713

Paramètres de poulie

6PK/φ110MM

Photo du produit

1102-2
1102-3
1102-4
1102-5

Emballage et expédition

Emballage en carton conventionnel ou emballage en boîte de couleur personnalisée.

Emballage Hollysen01

Vidéo du produit

Photos d'usine

Atelier de montage

Atelier de montage

Atelier d'usinage

Atelier d'usinage

Mes le cockpit

Mes le cockpit

La zone du destinataire ou de l’expéditeur

La zone du destinataire ou de l’expéditeur

Notre service

Service
Service personnalisé : Nous sommes en mesure de répondre aux exigences de nos clients, qu’il s’agisse d’un petit lot de plusieurs variétés ou d’une production en série de personnalisation OEM.

OEM/ODM
1. Aider les clients à créer des solutions de correspondance de système.
2. Fournir un support technique pour les produits.
3. Aider les clients à résoudre les problèmes après-vente.

Notre avantage

1. Nous produisons des compresseurs de climatisation automobile depuis plus de 15 ans.
2. Positionnement précis de la position d'installation, réduction des écarts, facile à assembler, installation en une seule étape.
3. L'utilisation d'acier métallique fin, un plus grand degré de rigidité, améliore la durée de vie.
4. Pression suffisante, transport fluide, amélioration de la puissance.
5. Lors de la conduite à grande vitesse, la puissance d'entrée est réduite et la charge du moteur est réduite.
6. Fonctionnement fluide, faible bruit, petites vibrations, petit couple de démarrage.
7. inspection à 100 % avant la livraison.

Cas de projets

APEX

AAPEX en Amérique

Mécanique automobile

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020-1

CIAAR Shanghai 2020

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