Nous travaillons toujours en équipe pour vous garantir la meilleure qualité et le meilleur prix pour nos kits de climatisation pour camions, compresseurs CC sans balais R134A 12V/24V/48V/72V, destinés aux systèmes de climatisation électriques. Nous invitons chaleureusement les clients du monde entier à visiter notre usine et à nouer une coopération mutuellement avantageuse avec nous !
Nous travaillons toujours en équipe, de manière concrète, afin de vous garantir la meilleure qualité et le meilleur prix.Système de climatisation pour camions-couchettes 12V et 24V (Chine)Notre entreprise a établi des relations commerciales solides avec de nombreuses entreprises nationales de renom ainsi qu'avec des clients internationaux. Dans le but de fournir des produits de haute qualité à des prix compétitifs, nous nous engageons à améliorer constamment nos capacités en matière de recherche, de développement, de production et de gestion. Nous sommes honorés de la reconnaissance de nos clients. Nous avons obtenu les certifications ISO 9001 en 2005 et ISO/TS 16949 en 2008. Entreprise fondée sur la qualité pour assurer sa pérennité et la crédibilité pour se développer, nous invitons chaleureusement les investisseurs nationaux et internationaux à venir nous rencontrer pour discuter d'une éventuelle collaboration.
| Type de pièce | Climatisation de stationnement / Refroidisseur de stationnement / Climatisation de toit pour camions de stationnement |
| Modèle de produit | HLSW-ZCKT28A / HLSW-ZCKT28B |
| Application | Voiture, camion, bus, camping-car, bateau |
| Dimensions de la boîte | Conception conforme aux spécifications du produit |
| Poids du produit | 31 kg |
| Tension | 12 V CC / 24 V CC |
| Volume d'air circulant | 450 m²/h |
| Puissance nominale | 850 W |
| Capacité de réfrigération | 2800W |
| Dimensions du produit | 80,5 cm x 80,3 cm x 15 cm |
| Réfrigérant | R134A |
| La taille du trou | 45,8 cm x 26,8 cm / 58,2 cm x 28,8 cm |
| Garantie | Garantie gratuite d'un an, kilométrage illimité |




1. En été, essayez de vous reposer à l'ombre. Il est préférable d'allumer d'abord la climatisation d'origine pendant environ une demi-heure, de réduire la température de la cabine à un niveau confortable, puis de démarrer la climatisation de stationnement, ce qui aura un meilleur effet. En même temps, vous pouvez tirer le rideau d'ombrage, l'effet de refroidissement sera meilleur ;
2. N’activez pas le mode ECO lorsque le climatiseur est mis en marche par forte chaleur en journée, car cela affectera son efficacité de refroidissement. Le mode ECO est un mode économique, adapté à une utilisation nocturne.
3. Utilisation de la climatisation de stationnement. Il est recommandé que la batterie d'origine ait une capacité supérieure à 180 Ah afin d'optimiser l'efficacité du refroidissement et la durée de vie de la batterie.
4. Lors de l'installation de l'alimentation du climatiseur de stationnement, il n'est pas recommandé de connecter directement la batterie, mais de la connecter à l'interrupteur de la batterie, car les produits électriques, même si cela n'est pas applicable, produiront un phénomène de consommation d'énergie.
1. Raccordez les deux flexibles haute et basse pression du manomètre à collecteur au compresseur, ou raccordez les interfaces haute et basse pression respectives sur la canalisation. Le flexible central du manomètre à collecteur est raccordé à la pompe à vide.
2. Ouvrez les vannes de pression haute et basse manuelles sur le manomètre du collecteur, démarrez la pompe à vide et effectuez le vide pendant 15 à 30 minutes.
3. Fermez les vannes de pression haute et basse du manomètre, attendez 5 minutes, puis observez si la pression indiquée par le manomètre augmente. Si c'est le cas, cela signifie que le système présente une fuite. Il convient alors de rechercher et de réparer cette fuite. Si l'aiguille du manomètre reste immobile, la charge est terminée.
Emballage neutre et boîte en mousse


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Service
Service personnalisé : Nous sommes en mesure de répondre aux exigences de nos clients, qu’il s’agisse d’une petite série de plusieurs variétés ou d’une production en série personnalisée OEM.
OEM/ODM
1. Aider les clients à trouver des solutions adaptées à leurs systèmes.
2. Fournir une assistance technique pour les produits.
3. Aider les clients à résoudre les problèmes après-vente.
1. Nous produisons des compresseurs de climatisation automobile depuis plus de 15 ans.
2. Positionnement précis du lieu d'installation, réduction des écarts, montage facile, installation en une seule étape.
3. L'utilisation d'acier métallique de haute qualité, d'un degré de rigidité supérieur, améliore la durée de vie.
4. Pression suffisante, transport fluide, amélioration de la puissance.
5. En cas de conduite à grande vitesse, la puissance absorbée est réduite et la charge du moteur est réduite.
6. Fonctionnement fluide, faible niveau sonore, faibles vibrations, faible couple de démarrage.
7. Inspection à 100% avant la livraison.

AAPEX en Amérique

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Nous travaillons toujours en équipe pour vous garantir la meilleure qualité et le meilleur prix pour nos kits de climatisation pour camions, compresseurs CC sans balais R134A 12V/24V/48V/72V, destinés aux systèmes de climatisation électriques. Nous invitons chaleureusement les clients du monde entier à visiter notre usine et à nouer une coopération mutuellement avantageuse avec nous !
Fabricant d'usine en Chine, notre entreprise propose des compresseurs CC 12 V et des systèmes de cabine-couchette pour camions 12 V. Nous avons établi des relations commerciales solides avec de nombreuses entreprises nationales et internationales de renom. Soucieux de fournir des produits de haute qualité à des prix compétitifs, nous nous engageons à améliorer constamment nos capacités en matière de recherche, de développement, de production et de gestion. Nous sommes honorés de la reconnaissance de nos clients. Certifiés ISO 9001 et ISO/TS 16949 en 2008, nous nous appuyons sur notre devise « La qualité pour la pérennité, la crédibilité pour le développement ». Nous invitons chaleureusement les entreprises nationales et internationales à venir nous rencontrer pour discuter d'une éventuelle collaboration.