Système de climatisation électrique haute qualité pour cabines de camions et engins lourds, alimenté par batterie, montage mural ou sur toit, DC12V/24V, avec répartition de puissance DC, alimentation OEM.

Description courte :

Quantité minimale de commande : 10 pièces

Le système de réfrigération utilise le fluide frigorigène R134a, sûr et respectueux de l'environnement. Ce climatiseur de stationnement est donc un modèle électrique plus économe en énergie et plus respectueux de l'environnement. Contrairement aux climatiseurs embarqués classiques, il ne nécessite pas l'énergie du moteur du véhicule, ce qui permet de réaliser des économies de carburant et de réduire la pollution.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Grâce à notre excellente cote de crédit pour les petites entreprises, à nos services après-vente exceptionnels et à nos installations de fabrication modernes, nous avons acquis une réputation fantastique auprès de nos acheteurs du monde entier pour la fourniture OEM de systèmes de climatisation électrique de cabine de camions lourds de haute qualité, alimentés par batterie, montés sur toit ou au mur en DC12V/24V DC. Nous espérons sincèrement établir des relations commerciales durables avec vous et nous ferons de notre mieux pour vous satisfaire.
Grâce à une excellente cote de crédit pour les petites entreprises, à un service après-vente exceptionnel et à des installations de production modernes, nous avons acquis une réputation fantastique auprès de nos clients du monde entier.Systèmes de climatisation de parking et climatiseurs électriques en ChineAprès des années de création et de développement, grâce à une équipe de talents qualifiés et à une solide expérience en marketing, nous avons progressivement réalisé des performances exceptionnelles. La qualité de nos produits et l'excellence de notre service après-vente nous ont valu une excellente réputation auprès de nos clients. Nous souhaitons sincèrement bâtir un avenir encore plus prospère et florissant avec tous nos partenaires, en France et à l'étranger !

PARAMÈTRES DU PRODUIT

Type de pièce

Climatisation de stationnement / Refroidisseur de stationnement / Climatisation de toit pour camions de stationnement

Modèle de produit

HLSW-ZCKT28A / HLSW-ZCKT28B

Application

Voiture, camion, bus, camping-car, bateau

Dimensions de la boîte

Conception conforme aux spécifications du produit

Poids du produit

31 kg

Tension

12 V CC / 24 V CC

Volume d'air circulant

450 m²/h

Puissance nominale

850 W

Capacité de réfrigération

2800W

Dimensions du produit

80,5 cm x 80,3 cm x 15 cm

Réfrigérant

R134A

La taille du trou

45,8 cm x 26,8 cm / 58,2 cm x 28,8 cm

Garantie

Garantie gratuite d'un an, kilométrage illimité

Photo du produit

Climatisation universelle pour cabine-couchette de camion 12 V 24 V (1)
Climatisation universelle pour cabine-couchette de camion 12 V 24 V (2)
Climatisation universelle pour cabine-couchette de camion 12 V 24 V (3)
Climatisation universelle pour cabine-couchette de camion 12 V 24 V (4)

Points à prendre en compte lors de l'utilisation de la climatisation dans les parkings :

1. En été, essayez de vous reposer à l'ombre. Il est préférable d'allumer d'abord la climatisation d'origine pendant environ une demi-heure, de réduire la température de la cabine à un niveau confortable, puis de démarrer la climatisation de stationnement, ce qui aura un meilleur effet. En même temps, vous pouvez tirer le rideau d'ombrage, l'effet de refroidissement sera meilleur ;
2. N’activez pas le mode ECO lorsque le climatiseur est mis en marche par forte chaleur en journée, car cela affectera son efficacité de refroidissement. Le mode ECO est un mode économique, adapté à une utilisation nocturne.
3. Utilisation de la climatisation de stationnement. Il est recommandé que la batterie d'origine ait une capacité supérieure à 180 Ah afin d'optimiser l'efficacité du refroidissement et la durée de vie de la batterie.
4. Lors de l'installation de l'alimentation du climatiseur de stationnement, il n'est pas recommandé de connecter directement la batterie, mais de la connecter à l'interrupteur de la batterie, car les produits électriques, même si cela n'est pas applicable, produiront un phénomène de consommation d'énergie.

Unité de climatisation de parking avec mode de fonctionnement au fluor :

1. Raccordez les deux flexibles haute et basse pression du manomètre à collecteur au compresseur, ou raccordez les interfaces haute et basse pression respectives sur la canalisation. Le flexible central du manomètre à collecteur est raccordé à la pompe à vide.
2. Ouvrez les vannes de pression haute et basse manuelles sur le manomètre du collecteur, démarrez la pompe à vide et effectuez le vide pendant 15 à 30 minutes.
3. Fermez les vannes de pression haute et basse du manomètre, attendez 5 minutes, puis observez si la pression indiquée par le manomètre augmente. Si c'est le cas, cela signifie que le système présente une fuite. Il convient alors de rechercher et de réparer cette fuite. Si l'aiguille du manomètre reste immobile, la charge est terminée.

Emballage et expédition

Emballage neutre et boîte en mousse

Hollysen Packing

Photos de l'usine

Atelier d'assemblage

Atelier d'assemblage

Atelier d'usinage

Atelier d'usinage

Mes le cockpit

Mes le cockpit

La zone du destinataire ou de l'expéditeur

La zone du destinataire ou de l'expéditeur

Notre service

Service
Service personnalisé : Nous sommes en mesure de répondre aux exigences de nos clients, qu’il s’agisse d’une petite série de plusieurs variétés ou d’une production en série personnalisée OEM.

OEM/ODM
1. Aider les clients à trouver des solutions adaptées à leurs systèmes.
2. Fournir une assistance technique pour les produits.
3. Aider les clients à résoudre les problèmes après-vente.

Notre avantage

1. Nous produisons des compresseurs de climatisation automobile depuis plus de 15 ans.
2. Positionnement précis du lieu d'installation, réduction des écarts, montage facile, installation en une seule étape.
3. L'utilisation d'acier métallique de haute qualité, d'un degré de rigidité supérieur, améliore la durée de vie.
4. Pression suffisante, transport fluide, amélioration de la puissance.
5. En cas de conduite à grande vitesse, la puissance absorbée est réduite et la charge du moteur est réduite.
6. Fonctionnement fluide, faible niveau sonore, faibles vibrations, faible couple de démarrage.
7. Inspection à 100% avant la livraison.

Études de cas

AAPEX

AAPEX en Amérique

Automechanika

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020-1

CIAAR Shanghai 2020

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Fournisseur OEMSystèmes de climatisation de parking et climatiseurs électriques en ChineAprès des années de création et de développement, grâce à une équipe de talents qualifiés et à une solide expérience en marketing, nous avons progressivement réalisé des performances exceptionnelles. La qualité de nos produits et l'excellence de notre service après-vente nous ont valu une excellente réputation auprès de nos clients. Nous souhaitons sincèrement bâtir un avenir encore plus prospère et florissant avec tous nos partenaires, en France et à l'étranger !


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