Devenir le lieu où nos employés réalisent leurs rêves ! Bâtir une équipe plus heureuse, plus unie et plus professionnelle ! Atteindre un avantage mutuel pour nos clients, nos fournisseurs, la société et nous-mêmes. Livraison rapide du compresseur de climatisation automobile KPR-8347 pour Toyota Corolla E12 447260-7100 88310-13032 (Chine). Nous invitons les clients du monde entier à nous contacter pour des collaborations commerciales durables. Nos produits sont les meilleurs. Une fois choisis, ils sont parfaits pour toujours !
Devenir le lieu où nos employés réalisent leurs rêves ! Bâtir une équipe plus épanouie, plus unie et plus professionnelle ! Atteindre un bénéfice mutuel pour nos clients, nos fournisseurs, la société et nous-mêmes.Compresseur de climatisation pour voiture, Compresseur de climatisation pour véhicules chinoisLa satisfaction de chaque client est notre priorité. Nous recherchons une collaboration à long terme avec chacun d'entre eux. Pour ce faire, nous maintenons un niveau de qualité élevé et offrons un service client exceptionnel. Bienvenue dans notre entreprise ; nous espérons collaborer avec vous.
Le compresseur à palettes rotatives, également appelé compresseur à racleur, est un type de compresseur rotatif. Son cylindre peut être rond ou ovale. Dans un compresseur à palettes rotatives à cylindre rond, le décalage entre l'axe principal du rotor et le centre du cylindre rapproche le rotor des orifices d'entrée et de sortie d'air situés sur la surface intérieure du cylindre. Dans un compresseur à palettes rotatives à cylindre ovale, l'axe principal du rotor coïncide avec le centre géométrique de l'ellipse, et le rotor est proche des surfaces intérieures des deux petits axes de cette ellipse. Ainsi, le contact entre les pales du rotor et l'axe principal divise le cylindre en plusieurs compartiments. Lorsque l'arbre principal entraîne la rotation du rotor, le volume de ces compartiments se dilate, se contracte, puis revient à zéro. La vapeur de fluide frigorigène circule alors dans ces compartiments, aspirant et s'échappant.
Dans un compresseur à palettes rotatives à cylindre circulaire, la roue est montée de façon excentrée et sa circonférence extérieure est étroitement fixée entre les orifices d'admission et d'échappement sur la surface intérieure du cylindre. Dans un cylindre elliptique, l'axe principal du rotor coïncide avec le centre de l'ellipse. Les aubes du rotor et la ligne de contact entre elles divisent le cylindre en plusieurs compartiments. Lorsque l'axe principal entraîne la rotation du rotor pendant un cycle complet, le volume de ces compartiments subit une variation cyclique d'expansion, de contraction et de quasi-annulation. La vapeur de réfrigérant contenue dans ces compartiments subit également un cycle d'aspiration, de compression et d'échappement. Le gaz comprimé est évacué par le clapet à lamelles. Le compresseur à palettes rotatives ne possède pas de clapet d'admission ; le mouvement des aubes assure l'aspiration et la compression du réfrigérant. Dans un cylindre circulaire, les deux aubes divisent le cylindre en deux compartiments. L'arbre principal effectue un cycle de rotation, ce qui correspond à deux cycles d'échappement, et les quatre aubes effectuent quatre cycles. Plus le nombre d'aubes est élevé, plus l'impulsion d'échappement du compresseur est faible. Dans le cas d'un cylindre elliptique, quatre aubes divisent le cylindre en quatre compartiments. L'axe principal effectue une rotation complète, ce qui génère quatre cycles d'échappement. Grâce à la conception de la soupape d'échappement au plus près de la ligne de contact, le volume mort du compresseur à palettes rotatives est quasi nul.
Type de pièce : Compresseurs de climatisation
Dimensions de la boîte : 250 x 220 x 200 mm
Poids du produit : 5 à 6 kg
Délai de livraison : 20 à 40 jours
Garantie : Garantie gratuite d'un an, kilométrage illimité
| Numéro de modèle | KPR-6330 |
| Application | Toyota Passo/Perodua Myvi 1.3/Daihatsu Sirion 1.3L (4PK) |
| Tension | 12 V CC |
| N° OEM | 88310B1070 / 447190-6620 / DCP490001 / 8832097401 / 447260-5550 / 447260-5054 / 447260-5820 / 447190-6625 / 447190-6620 / DCP490001 |
| Paramètres de la poulie | 4PK/φ92,5MM |




| Numéro de modèle | KPR-6332 |
| Application | Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK, 105) |
| Tension | 12 V CC |
| N° OEM | 447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060 |
| Paramètres de la poulie | 4PK/φ92,5MM |




| Numéro de modèle | KPR-8347 |
| Application | Toyota Corolla E12 2.0 |
| Tension | 12 V CC |
| N° OEM | 447260-7100 / 88310-13032 / 88310-13031 / 447260-7090 / 447180-9110 / 883101A580 / 447180-9220 |
| Paramètres de la poulie | 6PK/φ100mm |




Emballage carton classique ou emballage boîte couleur personnalisée.


Atelier d'assemblage

Atelier d'usinage

Mes le cockpit

La zone du destinataire ou de l'expéditeur
Service
Service personnalisé : Nous sommes en mesure de répondre aux exigences de nos clients, qu’il s’agisse d’une petite série de plusieurs variétés ou d’une production en série personnalisée OEM.
OEM/ODM
1. Aider les clients à trouver des solutions adaptées à leurs systèmes.
2. Fournir une assistance technique pour les produits.
3. Aider les clients à résoudre les problèmes après-vente.
1. Nous produisons des compresseurs de climatisation automobile depuis plus de 15 ans.
2. Positionnement précis du lieu d'installation, réduction des écarts, montage facile, installation en une seule étape.
3. L'utilisation d'acier métallique de haute qualité, d'un degré de rigidité supérieur, améliore la durée de vie.
4. Pression suffisante, transport fluide, amélioration de la puissance.
5. En cas de conduite à grande vitesse, la puissance absorbée est réduite et la charge du moteur est réduite.
6. Fonctionnement fluide, faible niveau sonore, faibles vibrations, faible couple de démarrage.
7. Inspection à 100% avant la livraison.

AAPEX en Amérique

Automechanika Shanghai 2019

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