Alimentation OEM / Climatiseur OEM Conditionnement 12V pour camion RV RV 24V 48V DC 24 Volt Filt de parking Tracteur électrique Autres systèmes de climatisation

Il adhère au principe «honnête, industrieux, entreprenant, innovant» pour développer fréquemment de nouveaux articles. Il considère les acheteurs, le succès comme son propre succès. Produisez-nous un avenir prospère main dans la main pour la fourniture de climatiseur AIM / ODM Conditionnement 12V pour le camion RV RV 24V 48V DC 24 Volt Refroidisseur de parking Tracteur électrique Autres systèmes de climatisation, si vous êtes fasciné dans des solutions, vous devez vivre absolument gratuit pour entrer en contact Avec nous pour plus de détails ou vous devriez nous envoyer un e-mail instantanément, nous vous répondrons dans les 24 heures seulement et la meilleure citation pourrait être fournie.
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Paramètres du produit

Image du produit

Les questions nécessitent une attention dans l'utilisation de la climatisation de stationnement:

1. En été, essayez de choisir de vous reposer à l'ombre. Il est préférable d'ouvrir le climatiseur d'origine pendant environ une demi-heure d'abord, de réduire la température de la cabine à un état confortable, puis de démarrer le climatiseur de stationnement, qui aura un meilleur effet. En même temps, vous pouvez tirer Le rideau d'ombrage, l'effet de réfrigération sera meilleur;
2. N'allumez pas le mode ECO lorsque le climatiseur est démarré à haute température pendant la journée, car il affectera l'effet de réfrigération. L'ECO est un mode économique, qui convient à une utilisation nocturne.
3. Utilisation de la climatisation de stationnement. Il est recommandé que la batterie de l'usine d'origine soit supérieure à 180h, afin que l'effet de réfrigération et la durée de vie de la batterie de la climatisation soient meilleurs.
4. Lors de l'installation de la puissance de la climatisation de stationnement, il n'est pas recommandé de connecter la batterie, mais connecté à l'interrupteur de la batterie, car les produits électriques, même s'il n'est pas applicable, il produira le phénomène de consommation de l'alimentation.

Unité de climatisation de stationnement avec mode de fonctionnement du fluor:

1. Connexion des deux tuyaux de pression supérieure et inférieure sur le manomètre du collecteur avec le compresseur, ou connectez respectivement l'interface supérieure et inférieure sur le pipeline. Le tuyau central sur le manomètre du collecteur est connecté à la pompe à vide.
2. Ouvrez le manuel des soupapes de pression supérieures et inférieures sur le manomètre du collecteur, en démarrant la pompe à vide et l'aspirateur pendant 15 ~ 30 minutes.
3. Fermez le manuel des soupapes de pression supérieures et inférieures sur le manomètre du collecteur, placez-les pendant 5 minutes et observez si la pression indiquée par le manomètre est levée. Si elle est levée, cela signifie que le système fuit. La détection et la réparation des fuites doivent être effectuées à ce moment. Si le pointeur de jauge reste stationnaire, la charge peut être pleine.

Emballage et shippement

Emballage neutre et boîte en mousse

Images d'usine

Atelier

Atelier d'usinage

Mes le cockpit

Le destinataire ou la zone de consignant

Notre service

Service
Service personnalisé: Nous sommes en mesure de répondre aux exigences de nos clients, que ce soit un petit lot de variétés multiples ou une production de masse de personnalisation OEM.

OEM / ODM
1. Aider les clients à fabriquer des solutions de correspondance du système.
2. Fournir un support technique pour les produits.
3. Aider les clients à faire face aux problèmes après-vente.

Notre avantage

1. Nous produisons des compresseurs de climatisation automobile depuis plus de 15 ans.
2. Positionnement précis de la position d'installation, réduisez l'écart, facile à assembler, installation en une étape.
3. L'utilisation de l'acier métallique fin, un plus grand degré de rigidité, améliore la durée de vie.
4. Pression suffisante, transport en douceur, améliorer la puissance.
5. Lors de la conduite à grande vitesse, la puissance d'entrée est réduite et la charge du moteur est réduite.
6. Fonctionnement lisse, faible bruit, petite vibration, petit couple de départ.
7. Inspection à 100% avant livraison.

Cas de projet

AAPEX en Amérique

AUTRICALIKA SHANGHAI 2019

Ciaar Shanghai 2020

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