Compresseur AC avec embrayage, flambant neuf, pour Nissan Juke/Nissan Micra IV/Nissan Juke Nismo/Nissan Versa

Le rôle du compresseur automobile est de comprimer le fluide frigorigène pour augmenter sa température et sa pression.À ce moment, la température du réfrigérant est supérieure à la température ambiante et le réfrigérant est refroidi par refroidissement par air, puis la température est réduite et la pression est réduite.Dans l'appareil, la température du réfrigérant diminue et la pression chute.A ce moment, la température du réfrigérant est inférieure à la température ambiante.L'air échange de la chaleur par le réfrigérant et l'échangeur de chaleur, et la température de l'air diminue et souffle dans la voiture.

Le système de réfrigération de climatisation automobile est principalement composé d’un compresseur, d’un condenseur, d’un accumulateur, d’un détendeur, d’un évaporateur, d’un ventilateur, d’une canalisation et de composants de contrôle.Le compresseur est la source d'énergie du système de réfrigération.Lorsque le compresseur fonctionne, il peut comprimer le gaz réfrigérant dans un état liquide à haute pression.Et continuez à promouvoir le cycle réfrigérant pour terminer le processus d’absorption et de dégagement de chaleur.Le compresseur de climatisation automobile est généralement entraîné par le moteur et contrôlé par la fermeture et l'ouverture de l'embrayage électromagnétique derrière la poulie de climatisation.

Le condenseur est une sorte de radiateur, semblable au réservoir d’eau du moteur.Il est principalement composé d’ailerons et de tubes rameurs.Le condenseur est installé devant le réservoir d'eau de refroidissement et partage un ventilateur de refroidissement avec le réservoir d'eau de refroidissement.La chaleur du réfrigérant dans le condenseur est évacuée par l'air qui circule.Le réfrigérant est condensé et stocké dans le réservoir de stockage de liquide pour le traitement de séchage et d'absorption d'humidité.Afin d'éliminer l'humidité du réfrigérant et de filtrer les impuretés, ce réservoir est généralement également appelé réservoir de séchage.Le détendeur est utilisé pour contrôler la conversion du réfrigérant liquide à haute pression en état gazeux.L’effet du boîtier de l’évaporateur est juste opposé à celui du condenseur.À ce stade, l'évaporateur absorbe la chaleur de l'air extérieur, puis l'air frais peut être envoyé vers la cabine via le ventilateur et la canalisation.

Lorsque l'interrupteur du système de réfrigération de la climatisation est allumé.Le compresseur du climatiseur commence à fonctionner et envoie le réfrigérant vers l'évaporateur, qui est refroidi par le réfrigérant.Ensuite, il refroidit l'air du ventilateur.Lorsque la température de l’air augmente, l’humidité de l’air augmente.Lorsque la température de l’air baisse, l’humidité de l’air diminue.En passant à travers l’évaporateur, l’air est refroidi.L'humidité de l'air se condensera et adhérera au dissipateur thermique de l'évaporateur, et l'humidité de la voiture sera éliminée à ce moment-là.L'eau fixée au dissipateur thermique se transforme en rosée et est stockée dans le bac collecteur.Finalement, l’eau s’est évacuée de la voiture par un tuyau de vidange.

Type de pièce : compresseurs A/C.
Dimensions de la boîte : 250*220*200MM
Poids du produit : 5 ~ 6 kg
Délai de livraison : 20-40 jours
Garantie : Garantie gratuite d'un an avec kilométrage illimité