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Les températures froides et les heures courtes du jour peuvent réduire la souffrance, mais un chauffage de garage peut garder un projet brûlant toute l'année. La recherche du meilleur chauffage de garage commence et se termine en fonction de la taille de votre garage et de l'endroit où vous vivez. Un garage d'équipement isolé dans le Kentucky est un autre entrepôt bien ventilé de vieux accessoires dans les contreforts des montagnes de Californie. Chacun nécessite un type différent et une taille de radiateur pour augmenter la température à un niveau confortable pour des achats de qualité tout au long de l'année.
Le calcul du nombre de radiateurs dont vous avez besoin dépend principalement de la taille, du type, de l'isolation et de l'emplacement de votre garage. La prochaine considération est quel type de carburant répond simultanément aux exigences de coût, de disponibilité et d'efficacité.
Ce qui fonctionne dans notre hangar scientifique peut ne pas fonctionner pour vous, nous avons donc testé plusieurs configurations de chauffage différentes. Lisez la suite et découvrez quel type de radiateur convient le mieux à votre garage, ainsi que la façon dont nous avons trouvé nos nouvelles centrales électriques préférées.
Centrale thermique portable avec trois réglages de puissance infrarouge et roulettes verrouillables.
Conception de chauffage de torpilles classiques et fiables avec flexibilité multi-combustible, sortie de chaleur élevée et caractéristiques de sécurité modernes.
Une version moderne d'un poêle à bois traditionnel qui utilise des pastilles de bois comprimées pour générer de la chaleur.
Les New Englanders ont peur de compter sur la seule source de chaleur dans leur maison ou leur garage. Deux sources de chaleur et une sauvegarde sont un bon plan. Nous avons essayé divers radiateurs au fil des ans et cette revue est un mélange de radiateurs de garage anciens et nouvellement achetés de différents types et sources de carburant. M. Heather a accordé le statut d'ambassadeur américain et a envoyé des unités de test pour évaluation. Bien que le rapport prix / performance du chauffage de résistance ne soit pas excellent, j'ai toujours choisi plusieurs radiateurs électriques de 1,5 kW plus petits à comparer.
Deux choses devraient être dans n'importe quel garage, surtout si vous dirigez un chauffage de garage au carburant, et ce sont des détecteurs de monoxyde de carbone et de fumée, et un extincteur complet. Cependant, trouver le meilleur chauffage de garage dépend du calcul avec précision des BTU (unités thermiques britanniques) nécessaires pour transformer un garage froid en un garage chaud. Les BTU sont ensuite facilement convertis en kilowattheures, des lignes de bois de chauffage ou une puissance de réacteur à fusion froide.
Une estimation approximative est d'environ 30 à 35 btu par pied carré dans les climats du sud et de 55 à 60 btu par pied carré dans les régions du nord plus froides. L'utilisation de pieds cubes totaux, la température de garage souhaitée et le niveau d'isolation ensemble donnent un chiffre plus précis. Commencez par le volume. Prenez un ruban à mesurer et multipliez la largeur par la longueur du garage pour obtenir la zone totale. Multipliez ce nombre par le point le plus élevé de la limite totale du pied cube.
L'étape suivante consiste à calculer les températures intérieures et extérieures souhaitées. Il faut plus de BTU pour chauffer votre garage jusqu'à 65 degrés par une froide journée d'hiver que pour simplement expulser le rhume par une matinée de printemps claire.
L'isolation est le dernier et le plus important facteur. Si votre isolation ne tient pas de chaleur ou de froid, vous aurez besoin de plus de BTU. Évaluez votre isolation de inexistante (canopée métallique sur la dalle de ciment) à excellente (cadrage complet et structure isolée avec plancher surélevé) et considérez-la dans votre sélection.
L'étable scientifique est évaluée à 14 400 pieds cubes, est de 30 degrés plus chaude (ses vœux pieux - expurgés) et a une isolation médiocre ou pas. Nous avons entré ces chiffres en six calculatrices en ligne différentes et avons proposé des valeurs BTU complètement différentes. Nous estimons de plus d'un million de BTU (OOPS!) À 32 000. C'est pourquoi des facteurs comme l'isolation, le plancher et la hauteur du plafond sont si importants.
La moyenne et l'arrondi des six calculs en ligne donnent environ 460 000 BTU. Nous allons donc l'utiliser dans notre avis de chauffage de garage, mais n'oubliez pas, il y a beaucoup d'estimateurs BTU sur Internet, mais vos besoins varieront en fonction de l'espace que vous chauffez et où il se trouve.
Les radiateurs de garage utilisent différents carburants ou configurations, mais ils se répartissent en deux types: convection et rayonnant. Les radiateurs convectifs chauffent l'air, les radiateurs rayonnants chauffent les objets environnants. Les radiateurs à vapeur dissipent une petite quantité de chaleur directe, mais principalement par convection. Le chauffage radieux du sol peut réchauffer légèrement le sol du garage, mais c'est la convection qui chauffe l'air environnant et maintient la pièce au chaud.
Les radiateurs de convection chauffent l'air à l'intérieur d'un bâtiment. L'air chaud s'élevant du radiateur crée une convection qui attire l'air froid au fond du radiateur. Les radiateurs de convection passifs peuvent produire une petite quantité de chaleur rayonnante, mais leur principal avantage est leur opération silencieuse. Les radiateurs de convection forcés accélèrent le processus avec un ventilateur qui attire de l'air frais et dissipe la chaleur. Les temps de chaleur rapide et les BTU élevés font des radiateurs à air un choix populaire pour les magasins et les garages, mais la combinaison de ventilateurs électriques et de combustion interne ressemble à un moteur à jet J79.
Ces radiateurs, également appelés radiateurs infrarouges, sont disponibles en versions stationnaires et portables. Les radiateurs rayonnants sont parfaits pour les grands garages car ils vous rayonnent de chaleur sans chauffer les 15 000 pieds cubes d'air froid autour de vous. Des gilets de propane portables, des radiateurs électriques réfléchissants, des radiateurs infrarouges et des radiateurs radiants de kérosène peuvent être pris n'importe où pour une chaleur instantanée. Des radiateurs rayonnants muraux permanents sont liés à un espace de sol, et certains viennent avec des fans pour le meilleur des deux mondes. Des unités hybrides telles que nos radiateurs à air forcés de M. Kerosène. Réglage, utilisez une approche combinée.
Le coût et la disponibilité du carburant sont des facteurs importants pour trouver et faire fonctionner le meilleur radiateur de garage. Nous avons collecté des données de carburant de chauffage du garage BTU du ministère américain de l'Énergie et d'autres sources, alors utilisez-le pour vos calculs et calculez ces chiffres en fonction de vos taux de carburant et utilitaire locaux pour comprendre ce qu'il faut pour préchauffer un garage froid. Coût total. Le rendement en bois en BTU variera.
La portabilité, la puissance et le propane font que le radiateur Radiant Cabinet Mr. Heater est notre premier choix pour les radiateurs de garage. Malgré les meilleurs efforts de FedEx, le radiateur est arrivé presque intact.
La meilleure caractéristique du chauffe-armoire est qu'elle s'adapte à un réservoir de propane de 20 lb standard à la fin. Ajouter un réservoir d'eau, brancher le régulateur, fixer vos ceintures de sécurité et le radiateur est prêt à partir. Après un nettoyage rapide, nous avons enflammé le pilote avec le fusible piézo intégré et l'avons enflammé.
Le miracle sur roues a trois réglages de chaleur et émet 6 à 8 pieds de chaleur rayonnante confortable à peu près à la même hauteur qu'un feu à quatre bois. Un réservoir de propane standard de 20 lb peut livrer 18 000 BTU pendant 24 heures à une chaleur maximale et 72 heures à 6 000 BTU bas. L'hypoxie intégrée et la protection contre le roulement garantissent un fonctionnement plus sûr.
M. Heather Jr. est propre et inodore, pratiquement silencieux et ne nécessite aucune électricité. Les roulettes verrouillables permettent au radiateur d'être facilement roulé et fixé n'importe où dans le garage de 450 pieds carrés pour le confort infrarouge solaire.
Cette centrale multiples ne nous a jamais déçus. Dès la sortie de la boîte, la torpille suralimentée est une conception éprouvée qui est fiable et efficace avec jusqu'à 98% d'efficacité. Dyna-Glo Delux est conçu pour la construction, les obstacles du corps et les garages professionnels et peut fonctionner sur du kérosène K1, du diesel, de l'huile de chauffage et même du carburant à jet JP-8. Le kérosène K1 ultra-bas-soupfur est recommandé, qui est versé dans le réservoir.
L'activation de la puissance de chauffage directionnelle de 80 000 BTU est aussi simple que la coulée, le branchement, la pression d'un interrupteur à bascule et la transformation du bouton du thermostat vers la température souhaitée. La jauge de carburant avec des échelles pour le volume résiduel et le temps d'exécution montre neuf heures pour un réservoir de 5 gallons. Les numéros de durée de vie de la batterie sont optimistes, mais le radiateur est définitivement à la hauteur de ses 1 900 pieds carrés. Lorsque la température atteint la température réglée, le thermostat éteindra automatiquement le radiateur à nouveau pour maintenir le confort.
La construction entièrement en acier, le détecteur de flammes et la vanne d'arrêt automatique de surchauffe garantissent un fonctionnement sûr. Bien que le radiateur puisse être utilisé à l'extérieur et à l'intérieur, l'air frais est nécessaire pour la sécurité. Dyna-Glo et d'autres radiateurs de torpilles sont tout sauf silencieux, mais ils offrent une puissance ponctuelle fiable à un prix avantageux.
Si les accessoires de propane et de propane sont votre truc, le chauffage à air forcé Master 125 000 BTU est le meilleur choix pour le chauffage extérieur et semi-intérieur. La chaleur est rapide et forte, et le ventilateur intégré souffle 400 pieds cubes d'air par minute.
Ce réchauffeur de torpane de propane, également connu sous le nom de salamandre, présente un démarrage automatique, le contrôle de la chaleur rotatif et est livré avec un tuyau et un régulateur. La plupart des radiateurs de salamandre nécessitent une puissance de 120 V, alors prévoyez d'utiliser un tuyau d'alimentation et une extension de carburant lors du choix d'une torpille de propane.
Si vous avez un grand réservoir de chauffage domestique, une torpane de propane ou une installation fixe serait une bonne option, mais sachez que cette installation nécessitera un réservoir de 100 livres pour fonctionner en continu. Il n'est pas recommandé de l'utiliser avec une casserole de grill standard de 20 livres (la chaleur ne dure pas longtemps de toute façon).
Toute torpille suralimentée fera du bruit. Alors que la combinaison d'un ventilateur et de propane brûlant est un peu plus silencieuse qu'un brûleur d'huile, l'allumage constant fait éclater le maître comme une bougie d'allumage géante. Nous avons mis l'appareil de côté en tant que rechange, mais pas faute de chaleur. Les puits de serpent pour les rallonges, les tuyaux d'air et les conduites de gaz sont lourdes.
Les radiateurs de garage électriques sont une option sûre et efficace pour certains garages, mais une idée terrible pour notre grange scientifique. La plupart des radiateurs électriques avec suffisamment d'énergie pour chauffer notre garage nécessitent une prise 240 V sur un circuit d'au moins 30A, et les 460 000 BTU nécessaires pour augmenter la grange scientifique 30 degrés sont d'environ 133 400 W. Notre câblage ne fera pas face à cela, et si cela le peut, le réseau ne survivra probablement pas. Nous serons expulsés de la ville.
L'émission doit continuer, c'est pourquoi nous avons sélectionné plusieurs radiateurs électriques de 1,5 kW à tester. Quelles que soient les pertes dans la source de production d'énergie, l'efficacité d'un radiateur de résistance est de 100%. Cela signifie que tous les radiateurs électriques de 1,5 kW doivent produire la même quantité de chaleur. Autrement dit, environ 90 radiateurs d'une capacité de 1,5 kW sont nécessaires pour chauffer une grange scientifique. Soyez sceptique quant aux recommandations élogieuses pour les radiateurs de garage à faible puissance.
Nous avons installé le radiateur sur un porche fermé de 600 pieds cubes. Nous courons toutes les heures à partir du point de départ de la température interne de 45 degrés. La température extérieure varie de 33 degrés Fahrenheit à 35 degrés Fahrenheit. À la fin de chaque heure, nous enregistrons la température interne du porche et pointons un thermomètre infrarouge à la sortie du radiateur.
Nos résultats soutiennent la revendication de l'efficacité du radiateur à 100% et expliquent pourquoi certaines mécanismes de garage d'hiver font confiance aux radiateurs électriques et d'autres leur font confiance. Le plus petit radiateur électrique semblait souffler plus fort que le plus grand, mais à la fin de l'heure, la température était à peu près la même. Notre gamme de radiateurs d'essai électriques est indiquée ci-dessous, les résultats de gauche à droite.
La zone de confort contient un élément de chauffage en céramique de 1500 W à l'intérieur d'un cylindre en acier fort avec des extrémités en plastique haute résistance et une poignée de transport. Les commandes montées sur le niveau de la chaleur et la vitesse du ventilateur sont à portée de main, tandis que les indicateurs de puissance et de chaleur facilitent la vision de ce qui se passe. Le support de tube en acier réglable est solide et stable.
Lorsque nous avons allumé la zone de confort, il faisait 34 degrés à l'extérieur et 45 degrés sur le porche. La chaleur augmentait rapidement. Le baril bleu a élevé la température interne à 65 degrés en une heure et mesuré environ 200 degrés à la sortie.
Si vous avez besoin d'un radiateur électrique pour un petit garage ou un atelier, c'est votre meilleur pari. Chauffeur de convection à air forcé électrique portable M. Le radiateur a un corps entièrement métallique et un support de tuyau en acier réglable, ce qui en fait le plus grand et le plus fort de sa classe.
Lorsque nous avons allumé MR chauffage, il faisait 33 degrés à l'extérieur et 45 degrés sur le porche. L'augmentation du diamètre du baril et le ventilateur silencieux et à basse vitesse donnent l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de chaleur qui sort du port d'échappement, mais il est toujours là.
Le goon entièrement metal augmente la température interne à 64 degrés en une heure et mesure environ 200 degrés à la sortie. M. Heather produit également une version de 3,6 kW plus puissante fonctionnant sur 240 volts.
Le plus petit radiateur électrique ne produit aucun feu pour sa taille. Dans le multifun, l'élément de chauffage en céramique de 1500W et le ventilateur sont logés dans un boîtier en acier avec une poignée de transport. Les commandes arrière sont difficiles à voir d'en haut, mais le grand interrupteur d'alimentation et le bouton de commande de chaleur rotatif sont suffisamment tactiles pour fonctionner hors de vue. Les pattes avant doivent être assemblées avec les vis incluses et la prise de chauffage doit être réglée à un angle.
Lorsque nous avons allumé le multifan, il faisait 34 degrés à l'extérieur et 45 degrés sur le porche. L'explosion concentrée a augmenté la température intérieure du porche à 65 degrés en une heure, avec une température de sortie de 200 degrés, entraînant une augmentation immédiate de la chaleur. Pour un petit paquet, le multifun contient une quantité surprenante de chaleur.
Science Barn Heating peut ou non fonctionner pour votre garage, et les radiateurs électriques ruinent notre économie en Nouvelle-Angleterre, de sorte qu'une installation fixe ou une unité électrique portable peut être la meilleure pour vous. Parcourez notre gamme de fabricants pour en savoir plus sur les différentes options pour les radiateurs de garage. S'il dégage de la chaleur, ils dégagent très probablement de la chaleur.
Avec une tradition d'innovation et de qualité datant de 1872, M. Haxeer fabrique une vaste gamme de radiateurs portables et stationnaires pour un confort intérieur et extérieur toute l'année. Basée à Cleveland, Ohio, la société poursuit la tradition de nommer ses marques d'emblématique Forest City, M. Coffee et M. Gasket. Du garage à la voiturette de golf. M. Heather est là pour aider.
Dyna-Glo fabrique un large éventail de radiateurs domestiques et commerciaux pour une variété d'applications. Des centrales électriques à air forcé portables aux unités radiantes à feu direct mural, Dyna-Glo a un radiateur qui peut faire le travail. L'entreprise fabrique également une gamme de grilles et de fumeurs de gaz, électriques, naturels et à double carburant pendant les mois les plus chauds.
Master Climate Solutions, une division du groupe Dantherm, fabrique des solutions de chauffage et de refroidissement fixes et portables. La mission de l'entreprise est de créer la meilleure atmosphère de travail. Master fabrique des radiateurs pour une large gamme de radiateurs à torpilles à air forcés, de radiateurs infrarouges et de radiateurs de ventilateurs électriques, des grands magasins commerciaux aux services automobiles.
Quelque part entre 30 et 60 Btu par pied carré en fonction du niveau d'isolation et de la zone climatique. Les pieds cubes totaux, l'emplacement, l'élévation de la température, le type de construction, les matériaux et l'isolation sont tous des facteurs importants dans le calcul du BTU requis. Voir notre explication plus détaillée ci-dessus pour un aperçu détaillé de la façon de calculer BTU par pied cube d'espace de garage. Ajout de 10% pour la zone climatique d'extrême nord.
Si vous devez demander, «non» est la meilleure réponse et la plus sûre. Si votre garage ressemble plus à un hangar ou à un hangar qu'à un garage, alors peut-être, mais suivez les codes de feu locaux et prenez toutes les précautions possibles. Toute combustion produit du dioxyde de carbone et du monoxyde de carbone. Installez toujours des détecteurs de monoxyde de carbone, des détecteurs de fumée et un extincteur approuvé par l'automobile avant d'utiliser tout type de radiateur de combustion de garage.
Cela dépend du chauffage de garage. Certains radiateurs de torpilles à air forcé peuvent fonctionner sur plusieurs carburants, mais le réglage et le réglage peuvent être nécessaires pour atteindre une efficacité optimale. Le diesel et l'huile de chauffage à faible teneur en soufre sont essentiellement les mêmes, mais le kérosène K1 est le mieux adapté aux radiateurs de mèche. N'utilisez pas de k2, de diesel ou d'huile de chauffage dans les radiateurs de mèche.
Cela fonctionnera certainement plus dur, mais ne réussit probablement pas. Les garages non isolés nécessiteront plus de carburant pour être ajoutés. Considérez les niveaux d'isolation et les valeurs R des matériaux de construction dans les calculs BTU. Presuriser la ventilation autant que possible et ajouter quelques amortissements BTU aux calculs de température et de coûts dans les climats plus frais.
Le choix du meilleur chauffage de garage dépend d'un calcul assez précis des BTU requis, du type de radiateur idéal pour la taille et la disposition du garage, le coût et la disponibilité du carburant, la zone climatique et le budget.
Nos avis sont basés sur des tests sur le terrain, des opinions d'experts, de véritables avis sur les clients et notre propre expérience. Nous nous efforçons toujours de fournir des guides honnêtes et précis pour vous aider à trouver la meilleure option.
Heure du poste: 19 mai 2023