Nous pouvons gagner des revenus grâce aux produits proposés sur cette page et participer à des programmes de marketing d'affiliation.En savoir plus >
Les températures froides et les courtes heures d’ensoleillement peuvent réduire les souffrances, mais un chauffage de garage peut maintenir un projet en marche toute l’année.La recherche du meilleur chauffage de garage commence et se termine en fonction de la taille de votre garage et de l’endroit où vous habitez.Un garage à matériel isolé dans le Kentucky est un autre entrepôt bien ventilé de vieux accessoires situé au pied des montagnes californiennes.Chacun nécessite un type et une taille de chauffage différents pour élever la température à un niveau confortable pour des achats de qualité tout au long de l'année.
Le calcul du nombre de radiateurs dont vous avez besoin dépend principalement de la taille, du type, de l’isolation et de l’emplacement de votre garage.La question suivante est de savoir quel type de carburant répond simultanément aux exigences de coût, de disponibilité et d’efficacité.
Ce qui fonctionne dans notre hangar scientifique peut ne pas fonctionner pour vous, c'est pourquoi nous avons testé plusieurs configurations de chauffage différentes.Poursuivez votre lecture et découvrez quel type de chauffage convient le mieux à votre garage, ainsi que comment nous avons trouvé nos nouvelles centrales électriques portables préférées.
Centrale thermique portable avec trois réglages de puissance infrarouge et roulettes verrouillables.
Conception de chauffage torpille classique et fiable avec une flexibilité multi-combustible, une puissance thermique élevée et des fonctionnalités de sécurité modernes.
Une version moderne d'un poêle à bois traditionnel qui utilise des granulés de bois compressés pour générer de la chaleur.
Les habitants de la Nouvelle-Angleterre ont peur de compter sur la seule source de chauffage de leur maison ou de leur garage.Deux sources de chaleur et une source de secours sont un bon plan.Nous avons essayé différents appareils de chauffage au fil des ans et cet examen est un mélange d’anciens et de nouveaux appareils de chauffage de garage de différents types et sources de combustible.M. Heather nous a accordé le statut d'ambassadeur et a envoyé quelques unités de test pour évaluation.Bien que le rapport qualité/prix du chauffage par résistance ne soit pas excellent, j'ai quand même choisi plusieurs radiateurs électriques plus petits de 1,5 kW à titre de comparaison.
Deux choses devraient être dans n'importe quel garage, surtout si vous utilisez un chauffage de garage au carburant, et ce sont des détecteurs de monoxyde de carbone et de fumée, ainsi qu'un extincteur complet.Cependant, trouver le meilleur chauffage de garage dépend du calcul précis des BTU (British Thermal Units) nécessaires pour transformer un garage froid en un garage chaud.Les BTU sont ensuite facilement convertis en kilowattheures, en lignes de bois de chauffage ou en puissance d'un réacteur à fusion froide.
Une estimation approximative est d'environ 30 à 35 Btu par pied carré dans les climats du sud et de 55 à 60 Btu par pied carré dans les régions plus froides du nord.L’utilisation conjointe du nombre total de pieds cubes, de la température souhaitée dans le garage et du niveau d’isolation donne un chiffre plus précis.Commencez par le volume.Prenez un ruban à mesurer et multipliez la largeur par la longueur du garage pour obtenir la superficie totale.Multipliez ce nombre par le point le plus élevé de la limite totale en pieds cubes.
L'étape suivante consiste à calculer les températures intérieure et extérieure souhaitées.Il faut plus de BTU pour chauffer votre garage jusqu'à 65 degrés par une froide journée d'hiver que pour simplement chasser le froid par une claire matinée de printemps.
L’isolation est le dernier et le plus important facteur.Si votre isolation ne retient ni la chaleur ni le froid, vous aurez besoin de plus de BTU.Évaluez votre isolation de inexistante (auvent métallique sur dalle de ciment) à excellente (charpente complète et structure isolée avec plancher surélevé) et tenez-en compte dans votre sélection.
La grange scientifique mesure 14 400 pieds cubes, est 30 degrés plus chaude (un vœu pieux – expurgé) et a une isolation médiocre, voire inexistante.Nous avons saisi ces chiffres dans six calculateurs en ligne différents et avons obtenu des valeurs BTU complètement différentes.Nous estimons entre plus d’un million de BTU (oups !) et 32 000.C’est pourquoi des facteurs tels que l’isolation, la hauteur du sol et du plafond sont si importants.
La moyenne et l'arrondi des six calculs en ligne donnent environ 460 000 BTU.Nous l'utiliserons donc dans notre examen des chauffages de garage, mais rappelez-vous qu'il existe de nombreux estimateurs de BTU sur Internet, mais vos besoins varieront en fonction de l'espace que vous chauffez et de son emplacement.
Les radiateurs de garage utilisent différents combustibles ou configurations, mais ils se répartissent en deux types : à convection et à rayonnement.Les radiateurs à convection chauffent l'air, les radiateurs radiants chauffent les objets environnants.Les radiateurs à vapeur dissipent une petite quantité de chaleur directe, mais principalement par convection.Le chauffage au sol radiant peut réchauffer légèrement le sol du garage, mais c'est la convection qui réchauffe l'air ambiant et maintient la pièce au chaud.
Les radiateurs à convection chauffent l’air à l’intérieur d’un bâtiment.L'air chaud s'élevant du radiateur crée une convection qui attire l'air froid vers le bas du radiateur.Les radiateurs à convection passifs peuvent produire une petite quantité de chaleur radiante, mais leur principal avantage est leur fonctionnement silencieux.Les radiateurs à convection forcée accélèrent le processus grâce à un ventilateur qui aspire l'air frais et dissipe la chaleur.Des temps de chauffage rapides et des BTU élevés font des aérothermes un choix populaire pour les magasins et les garages, mais la combinaison de ventilateurs électriques et de combustion interne ressemble à un moteur à réaction J79.
Ces radiateurs, également appelés radiateurs infrarouges, sont disponibles en versions fixes et portables.Les radiateurs radiants sont parfaits pour les grands garages, car ils rayonnent de la chaleur sans réchauffer les 15 000 pieds cubes d'air froid qui vous entourent.Les gilets au propane portables, les radiateurs électriques réfléchissants, les radiateurs infrarouges et les radiateurs radiants au kérosène peuvent être emportés partout pour une chaleur instantanée.Les radiateurs radiants muraux permanents libèrent de l'espace au sol, et certains sont équipés de ventilateurs pour le meilleur des deux mondes.Unités hybrides telles que nos aérothermes à air pulsé Mr. Kerosene.Chauffage, utilisez une approche combinée.
Le coût et la disponibilité du carburant sont des facteurs importants pour trouver et faire fonctionner le meilleur chauffage de garage.Nous avons collecté des données en BTU sur le carburant de chauffage du garage auprès du Département américain de l'énergie et d'autres sources, alors utilisez-les pour vos calculs et calculez ces chiffres en fonction de vos tarifs locaux de carburant et de services publics pour déterminer ce qu'il faut pour préchauffer un garage froid.Coût total.Le rendement du bois en Btu varie.
La portabilité, la puissance et le propane font du radiateur d’armoire radiant Mr. Heater notre premier choix pour les radiateurs de garage.Malgré tous les efforts de FedEx, le radiateur est arrivé presque intact.
La meilleure caractéristique du radiateur d’armoire est qu’il s’adapte à un réservoir de propane standard de 20 lb à l’extrémité.Ajoutez un réservoir d'eau, branchez le régulateur, attachez vos ceintures de sécurité et le chauffage est prêt à fonctionner.Après un nettoyage rapide de la ligne, nous avons allumé la veilleuse avec le fusible piézo intégré et l'avons allumé.
Le Miracle on Wheels a trois réglages de chaleur et émet 6 à 8 pieds de chaleur radiante confortable à peu près à la même hauteur qu'un feu à quatre bois.Un réservoir de propane standard de 20 lb peut fournir 18 000 BTU pendant 24 heures à chaleur maximale et 72 heures à 6 000 BTU à basse température.La protection intégrée contre l'hypoxie et le retournement garantit un fonctionnement plus sûr.
M. Heather Jr. est propre et inodore, pratiquement silencieux et ne nécessite aucune électricité.Les roulettes verrouillables permettent au radiateur d'être facilement roulé et fixé n'importe où dans le garage de 450 pieds carrés pour un confort solaire infrarouge.
Cette centrale multi-combustible ne nous a jamais déçu.Dès la sortie de la boîte, la torpille suralimentée est une conception éprouvée, fiable et efficace avec une efficacité allant jusqu'à 98 %.Dyna-Glo Delux est conçu pour la construction, les ateliers de carrosserie et les garages professionnels et peut fonctionner au kérosène K1, au diesel, au mazout et même au carburéacteur JP-8.Il est recommandé de verser du kérosène K1 à très faible teneur en soufre dans le réservoir.
Activer la puissance de chauffage directionnelle de 80 000 BTU est aussi simple que de verser, de brancher, d'appuyer sur un interrupteur à bascule et de tourner le bouton du thermostat à la température souhaitée.La jauge de carburant avec échelles pour le volume résiduel et la durée de fonctionnement indique neuf heures pour un réservoir de 5 gallons.Les chiffres sur la durée de vie de la batterie sont optimistes, mais le radiateur est définitivement à la hauteur de ses 1 900 pieds carrés.Lorsque la température atteint la température réglée, le thermostat éteint et rallume automatiquement le chauffage pour maintenir le confort.
La construction entièrement en acier, le détecteur de flamme et la vanne d'arrêt automatique en cas de surchauffe garantissent un fonctionnement sûr.Bien que le radiateur puisse être utilisé aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur, l’air frais est nécessaire pour des raisons de sécurité.Dyna-Glo et autres radiateurs torpilles sont tout sauf silencieux, mais ils offrent une puissance ponctuelle fiable à un prix avantageux.
Si le propane et les accessoires au propane sont votre truc, alors le chauffe-air pulsé MASTER 125 000 BTU est le meilleur choix pour le chauffage extérieur et semi-intérieur.La chaleur est rapide et forte, et le ventilateur intégré souffle 400 pieds cubes d'air par minute.
Ce radiateur torpille au propane, également connu sous le nom de Salamander, est doté d'un démarrage automatique, d'un contrôle rotatif de la chaleur et est livré avec un tuyau et un régulateur.La plupart des radiateurs Salamander nécessitent une alimentation de 120 V, prévoyez donc d'utiliser un tuyau d'alimentation en carburant et une rallonge lorsque vous choisissez une torpille au propane.
Si vous possédez un grand réservoir de chauffage domestique, une torpille de propane ou une installation fixe serait une bonne option, mais sachez que cette installation nécessitera un réservoir de 100 livres pour fonctionner en continu.Il n’est pas recommandé de l’utiliser avec une poêle à griller standard de 20 livres (la chaleur ne dure pas longtemps de toute façon).
Toute torpille suralimentée fera du bruit.Bien que la combinaison d'un ventilateur et de la combustion du propane soit un peu plus silencieuse qu'un brûleur à mazout, l'allumage constant fait éclater le Master comme une bougie d'allumage géante.Nous mettons l'appareil de côté en réserve, mais pas faute de chaleur.Les fosses serpent pour les rallonges, les tuyaux d'air et les conduites de gaz sont encombrantes.
Les radiateurs électriques de garage sont une option sûre et efficace pour certains garages, mais une très mauvaise idée pour notre grange scientifique.La plupart des radiateurs électriques suffisamment puissants pour chauffer notre garage nécessitent une prise de 240 V sur un circuit d'au moins 30 A, et les 460 000 BTU nécessaires pour élever la Science Barn de 30 degrés représentent environ 133 400 W.Notre câblage ne pourra pas y faire face, et s’il le peut, le réseau ne survivra probablement pas.Nous serons expulsés de la ville.
Le spectacle doit continuer, c'est pourquoi nous avons sélectionné plusieurs radiateurs électriques de 1,5 kW à tester.Quelles que soient les pertes dans la source de production d’électricité, le rendement d’une résistance chauffante est de 100 %.Cela signifie que tous les radiateurs électriques de 1,5 kW doivent produire la même quantité de chaleur.Autrement dit, pour chauffer une grange scientifique, environ 90 appareils de chauffage d'une capacité de 1,5 kW sont nécessaires.Soyez sceptique quant aux recommandations élogieuses concernant les radiateurs de garage à faible puissance.
Nous avons installé le radiateur sur un porche fermé de 600 pieds cubes.Nous courons toutes les heures à partir du point de départ de la température interne de 45 degrés.La température extérieure varie de 33 degrés Fahrenheit à 35 degrés Fahrenheit.À la fin de chaque heure, nous enregistrons la température intérieure du porche et pointons un thermomètre infrarouge vers la sortie du radiateur.
Nos résultats soutiennent l’affirmation d’une efficacité de chauffage électrique de 100 % et expliquent pourquoi certains mécaniciens de garages d’hiver font confiance aux radiateurs électriques et d’autres leur font confiance.Le plus petit radiateur électrique semblait souffler plus fort que le plus grand, mais à la fin de l’heure, la température était à peu près la même.Notre gamme de radiateurs de test électriques est présentée ci-dessous, résultats de gauche à droite.
La Comfort Zone contient un élément chauffant en céramique de 1 500 W dans un cylindre en acier solide avec des extrémités en plastique haute résistance et une poignée de transport.Les commandes supérieures pour le niveau de chaleur et la vitesse du ventilateur sont facilement accessibles, tandis que les indicateurs de puissance et de chaleur permettent de voir facilement ce qui se passe.Le support en tube d'acier réglable est solide et stable.
Lorsque nous avons activé la zone de confort, il faisait 34 degrés dehors et 45 degrés sur le porche.La chaleur monta rapidement.Le baril bleu a élevé la température interne à 65 degrés en une heure et a mesuré environ 200 degrés à la sortie.
Si vous avez besoin d’un radiateur électrique pour un petit garage ou un atelier, c’est votre meilleur choix.Chauffage électrique portable à convection à air pulsé Mr. The Heater a un corps entièrement métallique et un support en tube d'acier réglable, ce qui en fait le plus grand et le plus solide de sa catégorie.
Lorsque nous avons allumé M. Heater, il faisait 33 degrés dehors et 45 degrés sur le porche.Le diamètre accru du canon et le ventilateur silencieux à basse vitesse donnent l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de chaleur sortant de l'orifice d'échappement, mais elle est toujours là.
Le crétin entièrement métallique élève la température interne à 64 degrés en une heure et mesure environ 200 degrés à la sortie.M. Heather produit également une version plus puissante de 3,6 kW fonctionnant sur 240 volts.
Le plus petit radiateur électrique ne produit pas de chaleur pour sa taille.Dans le Multifun, l'élément chauffant en céramique de 1 500 W et le ventilateur sont logés dans un boîtier en acier doté d'une poignée de transport.Les commandes arrière sont difficiles à voir d'en haut, mais le grand interrupteur d'alimentation et le bouton rotatif de commande de chaleur sont suffisamment tactiles pour fonctionner hors de vue.Les pieds avant doivent être assemblés avec les vis fournies et la sortie du radiateur doit être réglée en angle.
Lorsque nous avons allumé le Multifan, il faisait 34 degrés dehors et 45 degrés sur le porche.L'explosion concentrée a élevé la température intérieure du porche à 65 degrés en une heure, avec une température de sortie de 200 degrés, entraînant une augmentation immédiate de la chaleur.Pour un petit emballage, Multifun contient une quantité surprenante de chaleur.
Le chauffage de Science Barn peut fonctionner ou non pour votre garage, et les radiateurs électriques en marche ruinent notre économie pendant les hivers de la Nouvelle-Angleterre, donc une installation fixe ou une unité électrique portable peut être la meilleure solution pour vous.Parcourez notre gamme de fabricants pour en savoir plus sur les différentes options de chauffage de garage.S’il dégage de la chaleur, il est fort probable qu’ils dégagent de la chaleur.
Avec une tradition d'innovation et de qualité remontant à 1872, M. Heater fabrique une vaste gamme de radiateurs portables et fixes pour un confort intérieur et extérieur toute l'année.Basée à Cleveland, Ohio, la société perpétue la tradition de nommer ses marques emblématiques de Forest City, M. Coffee et Mr. Gasket.Du garage à la voiturette de golf.M. Heather est là pour vous aider.
Dyna-Glo fabrique une large gamme de radiateurs domestiques et commerciaux pour une variété d'applications.Des centrales électriques portatives au kérosène à air pulsé aux unités radiantes murales à feu direct, Dyna-Glo propose un appareil de chauffage qui peut faire le travail.L'entreprise fabrique également une gamme de grils et de fumoirs à gaz, électriques, naturels et à double combustible pour les mois les plus chauds.
Master Climate Solutions, une division du groupe Dantherm, fabrique des solutions de chauffage et de refroidissement fixes et portables.La mission de l'entreprise est de créer la meilleure ambiance de travail.Master fabrique des radiateurs pour une large gamme de radiateurs torpilles à air pulsé, de radiateurs infrarouges et de radiateurs soufflants électriques, des grands magasins commerciaux aux services automobiles.
Entre 30 et 60 Btu par pied carré selon le niveau d'isolation et la zone climatique.Le nombre total de pieds cubes, l'emplacement, l'augmentation de la température, le type de construction, les matériaux et l'isolation sont tous des facteurs importants dans le calcul du BTU requis.Consultez notre explication plus détaillée ci-dessus pour un aperçu détaillé de la façon de calculer les Btu par pied cube d’espace de garage.Ajout de 10 % pour la zone climatique de l'Extrême-Nord.
Si vous devez demander, « non » est la réponse la meilleure et la plus sûre.Si votre garage ressemble plus à un cabanon ou à un hangar qu'à un garage, alors peut-être, mais suivez les codes de prévention des incendies locaux et prenez toutes les précautions possibles.Toute combustion produit du dioxyde de carbone et du monoxyde de carbone.Installez toujours des détecteurs de monoxyde de carbone, des détecteurs de fumée et un extincteur approuvé pour l'automobile avant d'utiliser tout type de chauffage à combustion de garage.
Cela dépend du chauffage du garage.Certains réchauffeurs de torpilles à air pulsé peuvent fonctionner avec plusieurs carburants, mais des réglages et des réglages peuvent être nécessaires pour obtenir une efficacité optimale.Le diesel à faible teneur en soufre et le mazout sont essentiellement les mêmes, mais le kérosène K1 convient mieux aux radiateurs à mèche.N'utilisez pas de K2, de diesel ou de mazout dans les radiateurs à mèche.
Cela demandera certainement plus d’efforts, mais cela ne réussira probablement pas.Les garages non isolés nécessiteront l’ajout de plus de carburant.Tenez compte des niveaux d'isolation et des valeurs R des matériaux de construction dans les calculs de BTU.Pressurisez la ventilation autant que possible et ajoutez quelques BTU d’amortissement aux calculs de température et de coût dans les climats plus froids.
Le choix du meilleur chauffage de garage dépend d'un calcul assez précis des BTU requis, du type de chauffage idéal pour la taille et l'aménagement du garage, du coût et de la disponibilité du carburant, de la zone climatique et du budget.
Nos avis sont basés sur des tests sur le terrain, des avis d'experts, de véritables avis de clients et notre propre expérience.Nous nous efforçons toujours de fournir des guides honnêtes et précis pour vous aider à trouver la meilleure option.
Heure de publication : 19 mai 2023