À l'exception des climatiseurs automobiles indépendants à grande échelle, les compresseurs de climatisation automobile généraux sont reliés à l'arbre principal du moteur par l'intermédiaire d'embrayages électromagnétiques. L'arrêt et le démarrage du compresseur sont déterminés par l'enclenchement et le relâchement de l'embrayage électromagnétique. Par conséquent, l'embrayage électromagnétique est un élément exécutif du système de contrôle automatique de la climatisation automobile. Il est affecté par le commutateur de température (thermostat), le pressostat (relais de pression), le relais de vitesse et le contrôle de l'interrupteur d'alimentation et d'autres composants. Il est généralement installé à l'extrémité avant du compresseur.
L'embrayage électromagnétique est également appelé couplage électromagnétique. Il utilise le principe de l'induction électromagnétique et le frottement entre les plaques de friction intérieures et extérieures pour réaliser deux pièces rotatives dans le système de transmission mécanique. A condition que la partie active ne s'arrête pas de tourner, la partie entraînée peut être combinée ou séparée de la liaison mécanique électromagnétique. L'appareil est un appareil électrique exécuté automatiquement. L'embrayage électromagnétique peut être utilisé pour contrôler le démarrage, la marche arrière, la régulation de la vitesse et le freinage de la machine. Il présente les avantages d'une structure simple, d'une action rapide, d'une petite énergie de contrôle et d'un contrôle à distance pratique; bien que de petite taille, il peut transmettre un couple important ; lorsqu'il est utilisé pour la commande de freinage, il présente les avantages d'un freinage rapide et stable.
Processus des étapes de démontage du compresseur de climatisation automobile :
Remarque : Afin d'éviter que les impuretés et l'humidité de l'air ne se condensent sur les pièces et ne pénètrent dans le système, les pièces démontées doivent être refermées dès que possible.
Effectuer la procédure de récupération du réfrigérant de climatisation.
Débranchez le câble négatif de la batterie.
③Déposez la courroie d'entraînement.
④Retirer les joints des tuyaux de climatisation haute et basse pression sur le compresseur.
Débrancher le connecteur du faisceau du compresseur.
⑥Retirez les boulons de fixation du compresseur et retirez le compresseur.
Le processus d'installation du compresseur de climatisation automobile:
①Installez la vis de fixation du compresseur, installez et serrez le boulon de fixation du compresseur.
Connectez le connecteur du faisceau du compresseur.
Montage de la technologie de tube de direction de compresseur de climatisation haute et basse pression.
④Installez la courroie d'entraînement.
Connectez le câble négatif de la batterie.
Effectuer la procédure de remplissage du réfrigérant de climatisation.
Type de pièce : compresseurs de climatisation
Dimensions de la boîte : 250*220*200 MM
Poids du produit: 5 ~ 6KG
Délai de livraison : 20-40 jours
Garantie : 1 an gratuit de garantie de kilométrage illimité
Modèle NON |
KPR-8334 |
Application |
Mazda CX3&2 / Mazda Demi 2014-2016 |
Tension |
CC12V |
N° OEM |
D09W61450 / T964038A / DBA-DJ3FS |
Paramètres de la poulie |
6PK/φ110MM |
Modèle NON |
KPR-8340 |
Application |
Mazda 2 08'-15' 1.3 |
Tension |
CC12V |
N° OEM |
92600C570A / DRZ8-61-450 052 / DR08-61450 / DR08-61052 |
Paramètres de la poulie |
6PK/φ118MM |
Modèle NON |
KPR-8341 |
Application |
Mazda 3 1.6 |
Tension |
CC12V |
N° OEM |
B44D61450 / T904055B / BFF5-61450 / T917155A |
Paramètres de la poulie |
6PK/φ125MM |
Emballage en carton conventionnel ou emballage de boîte de couleur personnalisée.
Atelier de montage
Atelier d'usinage
Mes le cockpit
La zone du destinataire ou de l'expéditeur
Service
Service personnalisé : nous sommes en mesure de répondre aux exigences de nos clients, qu'il s'agisse d'un petit lot de plusieurs variétés ou d'une production en série de personnalisation OEM.
OEM/ODM
1. Aider les clients à créer des solutions de correspondance de système.
2. Fournir un support technique pour les produits.
3. Aider les clients à faire face aux problèmes après-vente.
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5. Lors de la conduite à grande vitesse, la puissance d'entrée est réduite et la charge du moteur est réduite.
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