Usine automatique de fabrication d'assemblage de compresseur et d'embrayage à courant alternatif pour Toyota Passo/Toyota Corolla/Toyota Terios

Brève description:

Compresseur rotatif à palettes, également connu sous le nom de compresseur à racleur, qui est un type de compresseur rotatif. Le cylindre du compresseur rotatif à palettes est de deux types : rond et ovale. Dans un compresseur rotatif à palettes avec un cylindre circulaire, la distance excentrée de l'axe principal du rotor et le centre du cylindre rend le rotor proche de l'entrée et de la sortie d'air sur la surface intérieure du cylindre.


Les détails du produit

Étiquettes de produit

COMPRESSEUR AUTO AC TOUT NEUF

Compresseur rotatif à palettes, également connu sous le nom de compresseur à racleur, qui est un type de compresseur rotatif. Le cylindre du compresseur rotatif à palettes est de deux types : rond et ovale. Dans un compresseur rotatif à palettes avec un cylindre circulaire, la distance excentrée de l'axe principal du rotor et le centre du cylindre rend le rotor proche de l'entrée et de la sortie d'air sur la surface intérieure du cylindre. Dans un compresseur rotatif à palettes avec un cylindre ovale, l'axe principal du rotor coïncide avec le centre géométrique de l'ellipse, et le rotor est proche de la surface intérieure des deux axes courts de l'ellipse. De cette manière, le contact entre les pales du rotor et l'axe principal divise le cylindre en plusieurs espaces. Lorsque l'arbre principal entraîne le rotor pour faire un cycle, le volume de ces espaces va augmenter, rétrécir et revenir à zéro. En conséquence, la vapeur de réfrigérant dans ces espaces circule par inhalation et par échappement.

Dans un compresseur rotatif à palettes avec un cylindre circulaire, la roue est installée de manière excentrique et le cercle extérieur de la roue est étroitement attaché entre les trous d'admission et d'échappement sur la surface intérieure du cylindre. Dans un cylindre elliptique, l'axe principal du rotor coïncide avec le centre de l'ellipse. Les pales du rotor et la ligne de contact entre elles divisent le cylindre en plusieurs espaces. Lorsque l'axe principal entraîne le rotor à tourner pendant un cycle, le volume de ces espaces subit un changement cyclique de "expansion, rétrécissement et presque zéro", la vapeur de réfrigérant dans ces espaces subit également un cycle d'aspiration-compression-échappement. Le gaz comprimé est évacué par la valve à clapet. Le compresseur rotatif à palettes n'a pas de soupape d'admission et la palette coulissante peut accomplir la tâche d'aspiration et de compression du réfrigérant. Pour un cylindre circulaire, les deux lames divisent le cylindre en deux espaces. L'arbre principal tourne un cycle, il y a deux processus d'échappement et les quatre pales ont quatre temps. Plus il y a de pales, plus l'impulsion d'échappement du compresseur est faible. Pour un cylindre elliptique, quatre lames divisent le cylindre en quatre espaces. L'axe principal tourne d'un cycle et il y a quatre processus d'échappement. Étant donné que la soupape d'échappement est conçue à proximité de la ligne de contact, il n'y a presque pas de volume de dégagement dans le compresseur rotatif à palettes.

Type de pièce : compresseurs de climatisation
Dimensions de la boîte : 250*220*200 MM
Poids du produit: 5 ~ 6KG
Délai de livraison : 20-40 jours
Garantie : 1 an gratuit de garantie de kilométrage illimité

PARAMÈTRES DU PRODUIT

Modèle NON

KPR-6330

Application

Toyota Passo / Perodua Myvi 1.3 / Daihatsu Sirion 1.3L(4PK)

Tension

CC12V

N° OEM

88310B1070 / 447190-6620 / DCP490001 / 8832097401 / 447260-5550 / 447260-5054 / 447260-5820 / 447190-6625 / 447190-6620 / DCP490001

Paramètres de la poulie

4PK/φ92,5 MM

Image du produit

6330-2
6330-3
6330-4
6330-5

Paramètres du produit

Modèle NON

KPR-6332

Application

Toyota Rush 2006 / Toyota Terio 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105)

Tension

CC12V

N° OEM

447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060

Paramètres de la poulie

4PK/φ92,5 MM

Image du produit

6332-2
6332-3
6332-4
6332-5

Paramètres du produit

Modèle NON

KPR-8347

Application

Toyota Corolla E12 2.0

Tension

CC12V

N° OEM

447260-7100 / 88310-13032 / 88310-13031 / 447260-7090 / 447180-9110 / 883101A580 / 447180-9220

Paramètres de la poulie

6PK/φ100 mm

Image du produit

8347-2
8347-3
8347-4
8347-5

Emballage et expédition

Emballage en carton conventionnel ou emballage de boîte de couleur personnalisée.

Hollysen  packing01

Vidéo du produit

Photos d'usine

Assembly shop

Atelier de montage

Machining workshop

Atelier d'usinage

Mes the cockpit

Mes le cockpit

The consignee or consignor area

La zone du destinataire ou de l'expéditeur

Notre service

Service
Service personnalisé : nous sommes en mesure de répondre aux exigences de nos clients, qu'il s'agisse d'un petit lot de plusieurs variétés ou d'une production en série de personnalisation OEM.

OEM/ODM
1. Aider les clients à créer des solutions de correspondance de système.
2. Fournir un support technique pour les produits.
3. Aider les clients à faire face aux problèmes après-vente.

Notre avantage

1. Nous produisons des compresseurs de climatisation automatique depuis plus de 15 ans.
2. Positionnement précis de la position d'installation, réduction de la déviation, facile à assembler, installation en une seule étape.
3. L'utilisation d'acier métallique fin, un plus grand degré de rigidité, améliore la durée de vie.
4. Pression suffisante, transport en douceur, amélioration de la puissance.
5. Lors de la conduite à grande vitesse, la puissance d'entrée est réduite et la charge du moteur est réduite.
6. Bon fonctionnement, faible bruit, petites vibrations, petit couple de démarrage.
7. 100% inspection avant la livraison.

Cas de projet

AAPEX in America

AAPEX en Amérique

Automechanika

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020-1

CIAAR Shanghai 2020


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